1.恩施火车站的建设意义

恩施火车站的建设意义

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根据《恩施市城市总体规划》,恩施火车站片区一期开发配套基础设施建设包括火车站广场、枫香景观大道、物流商贸、酒店、移民和住宅小区等多个功能分区。第一期开发完成后,总建筑面积达45万平方米,将形成29万平方米的商业面积,16万平方米的商住面积,从而使火车站成为恩施新城区的中心。

恩施火车站片区位于施州新区中心,西接旗峰坝,南端则是恩施工业园区。新近出台的恩施龙凤新区《控制性详规》,已将新区南端定格在恩施火车站。可以说,恩施火车站已成为恩施新城区的一个重要组团。

恩施火车站片区建成后,已是恩施新城区的亮点和窗口。恩施火车站片区从一开始便坚持高起点规划、高水平设计、高标准建设。片区给排水、燃气、电力、通信、路灯等所有管网一律入地敷设。火车站站房是一座具有土家族吊脚楼风格的建筑,它将是州城新区的标志性建筑。在片区内黄金地段辟出100亩左右的移民安置小区,建设具有浓郁民族风格的别墅式楼房,统一安置片区建设的拆迁户。

恩施火车站片区是恩施新城区的中心,第一期开发完成后,区内居住人口规模将达到7000人左右,流动人口上万人。

同时,该火车站是宜万铁路最大的市(地)级中间车站,也是沪汉蓉快速客运通道上重要的中间车站。

火车站建成投运后,巨大的人流物流从这里集散,其中无疑蕴藏着无限商机。“宜万铁路宜昌至利川段为I级双线,设计时速每小时160公里,利川至万州段为I级单线,设计时速每小时120公里。

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